Mali : Bamako lance le 15 juin l'immatriculation nationale des deux-roues et trois-roues, la suite concrète de l'interdiction sécuritaire

La mesure s'inscrit dans un contexte tendu. Depuis le 3 juin, la circulation des motos de 125 cm³ et plus est suspendue hors des grandes agglomérations, au nom de la lutte antiterroriste. RFI a documenté une application très disparate selon les régions, carburant jusqu'à 5 000 FCFA le litre, accords locaux avec des groupes armés, villages paralysés.

L'immatriculation n'est pas nouvelle sur le papier : un arrêté de 2023 prévoit des certificats valables cinq ans, et une réforme des plaques est en cours depuis septembre 2024 avec identification par région et arrondissement.

Pour les jeunes Maliens, c'est le quotidien qui se complique : la moto reste l'ambulance du village, le taxi de la campagne, parfois le seul outil de survie économique. Traçabilité sécuritaire ou contrainte administrative de plus ?

Bamako parviendra-t-il à sécuriser le territoire via l'immatriculation sans étouffer les populations qui n'ont souvent que leur moto pour vivre ?