Côte d'Ivoire : les prix du carburant restent stables en juin

Le carburant, en Côte d'Ivoire, c'est le nerf de la vie économique. Il conditionne le prix des transports, donc le prix du marché, donc le pouvoir d'achat des ménages. Une hausse de quelques dizaines de francs peut suffire à déclencher des tensions sociales. Le gouvernement le sait. Les ménages le vivent chaque jour.

Cette annonce intervient dans un paysage fiscal mouvant. La semaine dernière, le gouvernement a aussi fait adopter une baisse de TVA à 9 % sur certains intrants agricoles, tandis que d'autres mesures énergétiques se préparent. L'État envoie un message : on protège l'agriculteur et on évite de choquer le consommateur urbain à la pompe.

L'autre face : des prix stables ne signifient pas des prix bas. Beaucoup d'Ivoiriens jugent encore le carburant trop cher par rapport à leurs revenus. Et la stabilité de juin ne préjuge pas de juillet. Les importations, le cours du baril, les subventions publiques peuvent faire basculer la grille du jour au lendemain.

Pour l'Afrique 2050, la question n'est plus seulement le prix du litre. C'est la transition vers des énergies moins dépendantes du pétrole importé. Bus électriques, solaire, mobilité urbaine repensée : la Côte d'Ivoire parle de modernisation, mais la rue vit encore au rythme du super et du gasoil.

À Abidjan, est-ce que tu sens cette stabilité dans ton budget, ou c'est déjà trop tard pour que ça change quelque chose ?