Fil info
InfoNouveau site, même voix.
InfoNouveau site, même voix.
- InfoNouveau site, même voix.
ECOMOTI-5 à Accra : ECOSHAM adopté, industrialisation poussée. Commerce intra-régional à 15 %. Barrières non tarifaires au centre.
Publié le 19 juin 2026 à 10:40 UTC+0

1,4 milliard de consommateurs. Et seulement 15 % d'échanges entre voisins.
Les ministres du commerce et de l'industrie de la CEDEAO (ECOMOTI-5) ont adopté à Accra un train de mesures pour accélérer l'intégration économique ouest-africaine, selon CitiNewsroom et Independent Nigeria. Au centre : ECOSHAM, le modèle d'harmonisation des standards industriels, et la lutte contre les barrières non tarifaires qui paralysent les PME transfrontalières.
Le constat est brutal. L'Afrique de l'Ouest produit, mais ne transforme pas assez. Elle exporte des matières premières, importe des produits finis. Le commerce intra-régional stagne autour de 15 % quand l'Europe dépasse 60 %. La ZLECAf existe sur le papier. Sur les routes, les checkpoints illégaux et la paperasse tuent la compétitivité.
Elizabeth Ofosu-Adjare, ministre ghanéenne du commerce, a mis en avant le port de Tema ouvert 24 heures sur 24 comme modèle logistique pour la sous-région. Le Ghana pousse. Le Sierra Leone alerte sur les accords bilatéraux qui affaiblissent le tarif extérieur commun.
Pour un jeune entrepreneur à Dakar ou à Abidjan, ECOSHAM peut signifier des normes communes, des marchés plus larges, moins de surprises douanières. Ou encore un nouveau niveau de bureaucratie sans effet sur le prix du sac de riz.
Independent Nigeria rappelle les piliers : politique industrielle commune WACIP 2026-2030, protection des consommateurs, stratégie AfCFTA unifiée pour l'Afrique de l'Ouest.
La CEDEAO parviendra-t-elle enfin à transformer ses sommets en fluidité réelle sur les axes Abidjan-Lagos et Dakar-Bamako, ou ECOSHAM restera-t-il une sigle de plus dans les communiqués pendant que les camions restent bloqués aux frontières ?
Journaliste
Membre de la rédaction Scoop.Afrique.
Connectez-vous pour partager votre analyse sur cet article. Les contributions sont relues par la rédaction avant publication.
Chargement des commentaires…