Publié le 6 août 2026 à 13:12 — mis à jour le 22 septembre 2026 à 18:57
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Dix milliards de dollars. C'est le chiffre qui a fait tourner les têtes à Ciudad de la Paz début août, lors d'une réunion présidée par le ministre d'État aux Affaires étrangères, Simeón Oyono Esono Angüe. En face, les dirigeants de New Atlantic International Trading Company, un groupe vietnamien encore peu connu du grand public, mais déjà actif en Angola dans la culture du manioc.
Le programme présenté touche plusieurs fronts à la fois. Sur le volet terrestre, l'entreprise propose le transport de 10 000 à 15 000 conteneurs vers le Tchad, en s'appuyant sur les accords de transit déjà signés avec le Tchad et la Centrafrique, ainsi que la création d'une société mixte de logistique dotée d'au moins 200 camions. Sur le volet maritime, transport, pêche et aquaculture en mer ouverte. Sur le volet agricole, la culture et la transformation industrielle du manioc, un produit vivrier stratégique pour un pays qui importe l'essentiel de sa nourriture.
Ce n'est pas un hasard si Malabo accueille ce type d'offre à bras ouverts. La Guinée équatoriale reste massivement dépendante de ses hydrocarbures, et le gouvernement a créé GE Holding, une structure dédiée au co-investissement, précisément pour attirer ce genre de partenaires et diversifier une économie trop longtemps assise sur le seul pétrole.
Le ministère de l'Agriculture a déjà été chargé d'évaluer la viabilité du projet et la disponibilité des terres. Rien n'est encore signé de façon définitive, mais l'ambition est posée : faire du pays un hub logistique et agro-industriel pour l'Afrique centrale.
Reste la question qui compte vraiment pour les populations locales : ces 3 000 emplois annoncés se traduiront-ils par une vraie montée en compétence des travailleurs équato-guinéens, ou par une simple main-d'œuvre bon marché au service d'un investisseur étranger ?
