Lubumbashi : plus de 500 détenus dans un hangar prévu pour cinquante, la CNDH alerte
Interpellés le 1er novembre à Kambove lors d'une opération de la police et de l'armée, ils sont entassés dans un hangar de la Police criminelle. La Commission nationale des droits de l'homme dénonce des conditions indignes.
Lubumbashi : plus de 500 détenus dans un hangar prévu pour cinquante, la CNDH alerte
Interpellés le 1er novembre à Kambove lors d'une opération de la police et de l'armée, ils sont entassés dans un hangar de la Police criminelle. La Commission nationale des droits de l'homme dénonce des conditions indignes.
Plus de 500 personnes dans un hangar conçu pour une cinquantaine. Les toilettes sont bouchées, les installations sanitaires défaillantes. Voilà ce qu'a constaté samedi 7 novembre la Commission nationale des droits de l'homme (CNDH) à la Police criminelle de .
Joseph Kongolo, coordonnateur provincial de la CNDH au Haut-Katanga, n'a pas mâché ses mots : « Plus de 500 personnes sont détenues dans un hangar conçu pour accueillir une cinquantaine de personnes. » Puis : « C'est l'État qui arrête et qui détient. »
Les détenus ont été interpellés le dimanche 1er novembre lors d'une opération conjointe de la Police nationale congolaise et des FARDC sur le site minier de Kambove, à une trentaine de kilomètres de Likasi. Ils sont soupçonnés d'actes d'insécurité et de vol de produits miniers.
L'affaire s'inscrit dans une offensive plus large contre la fraude minière au Haut-Katanga et au Lualaba. L'association JUSTICIA salue les mesures du gouvernement tout en réclamant plus de garanties : plus de 500 camions de minerais saisis, des étrangers en situation irrégulière expulsés sans audition judiciaire, selon elle. Il ne faut pas confondre : ici le chiffre 500 désigne des camions, là des personnes.
Lutter contre la fraude minière est légitime dans une province dont dépend une grande part du cuivre et du cobalt du pays.
Mais une opération de sécurité qui place des centaines d'hommes dans un hangar insalubre sans les entendre pose un problème de droit, pas seulement de conditions matérielles.
Combien de temps la loi peut-elle attendre à la porte du hangar ?
