Maroc : Rabat signe un accord chinois à 1,2 milliard de dollars pour des batteries électriques
Près de Tanger, le Maroc s'apprête à accueillir un méga site de production de batteries électriques financé par un investisseur chinois. Une nouvelle étape dans la course africaine à l'industrie verte.
Maroc : Rabat signe un accord chinois à 1,2 milliard de dollars pour des batteries électriques
Près de Tanger, le Maroc s'apprête à accueillir un méga site de production de batteries électriques financé par un investisseur chinois. Une nouvelle étape dans la course africaine à l'industrie verte.
Publie le 23 juillet 2026 à 20:13 - mis a jour le 19 août 2026 à 21:47
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Un site industriel, un investisseur chinois et un pari sur la voiture électrique de demain. Le Maroc a finalisé un accord à 1,2 milliard de dollars pour la construction d'un site de production de batteries électriques près de Tanger, selon Africa Intelligence Brief.
Le360 précise que ce projet s'inscrit dans une stratégie marocaine assumée depuis plusieurs années : devenir un hub industriel incontournable pour la mobilité électrique, en s'appuyant sur sa proximité géographique avec l'Europe et sur des accords commerciaux déjà solides avec l'Union européenne. L'agence de presse marocaine MAP confirme que le royaume a multiplié ces derniers mois les partenariats industriels avec des investisseurs asiatiques, dans un contexte de compétition mondiale féroce pour capter les chaînes de valeur de la transition énergétique.
Le Maroc ne produit pas de lithium en quantité significative sur son sol. Ce que le pays vend, c'est autre chose : une stabilité politique rare dans la région, une main d'œuvre qualifiée et une porte d'entrée directe vers le marché européen. C'est un modèle qui fonctionne, mais qui pose aussi la question de la répartition des richesses générées par ces usines.
À l'heure où l'Europe cherche à réduire sa dépendance aux batteries asiatiques et où la Chine cherche de nouveaux points d'ancrage industriels, le Maroc se positionne exactement à l'intersection de ces deux intérêts. Un pari qui, s'il réussit, pourrait faire du royaume un acteur central de l'industrie verte africaine d'ici 2050.
Cette usine créera t elle vraiment des emplois qualifiés pour les jeunes marocains, ou restera t elle un simple maillon d'assemblage aux mains d'intérêts étrangers ?
