Channels Television détaille l'ampleur du projet : une autoroute à six voies en béton armé continu de 700 kilomètres, traversant les États du Nasarawa, de Kaduna, du Plateau, du Bauchi, du Gombe, du Yobe et du Borno. Le corridor complet se décompose en cinq sections stratégiques : Akwanga-Kaduna-Jos (125 km), Jos-Bauchi (135 km), Bauchi-Gombe (162 km), Gombe-Biu (125 km) et Biu-Maiduguri (188 km). Selon Umahi, cette autoroute améliorera la connectivité, réduira les temps de trajet, renforcera la sécurité routière, abaissera les coûts de transport et créera des emplois le long du corridor.

Pour les commerçants et transporteurs du nord-est nigérian, région longtemps marquée par l'insécurité liée à Boko Haram, cette route promet de désenclaver des zones où le simple acheminement de marchandises reste aujourd'hui un pari risqué.

Ce n'est pas qu'un chantier routier de plus. C'est un pari d'infrastructure destiné à reconnecter économiquement une région durement affectée par des années de conflit.