Douze mille francs guinéens le litre. Pour garder ce prix, l'État est prêt à engager des milliards, et à renoncer à d'autres chantiers.
La ministre Mariama Ciré Sylla a présenté samedi 24 octobre le projet de loi de finances rectificative 2026 aux députés, comme un budget « à visage humain », rapporte Guinéenews.
Le texte maintient le carburant à 12 000 GNF le litre. L'effort total atteint 5 489,7 milliards GNF, soit près de 10 % des recettes fiscales prévues : 4 576,7 milliards de recettes auxquelles l'État renonce et 913 milliards de provisions pour stabiliser les prix.
Mosaïque et Guinée Live précisent que les députés de la 10e législature ont adopté le volet recettes le jour même. Le Révélateur 224 décrit un projet présenté pour examen, pas encore adopté en entier, et Guinéenews situe l'examen entre le 24 octobre et le 7 novembre. Le déficit est ramené à 2,01 % du PIB, contre 2,07 % prévu. La pression fiscale monte à 14,2 %, contre 12,9 % annoncés au départ.
Le coût se lit ailleurs. Les recettes minières reculent de 9,5 %, ce que la ministre attribue à la crise au Moyen-Orient, d'après Mosaïque. Les investissements publics sont réduits de 2 729 milliards GNF après la revue des projets Simandou 2040. L'inflation moyenne passe de 3,5 % à 5,2 %. Sur la croissance 2026, Mosaïque, Guinée Live et Le Révélateur 224 donnent 8,26 %, soit 0,9 point de moins que prévu, alors que Guinéenews évoque une projection de 8,6 %.
Guinéenews ajoute qu'un accord avec le FMI a été conclu en août au niveau des services, pour un programme de 41 mois et environ , sous réserve du feu vert du conseil du Fonds. « Protéger aujourd'hui, investir pour demain », dit la ministre.
Un pays qui exporte du fer doit choisir entre subventionner le plein et financer ce qui comptera en 2050.
Faut-il garder le carburant bon marché si cela coûte des chantiers d'avenir ?
