Mais pour le Maroc et la Tunisie, la situation est radicalement inverse. Rabat importe environ 94 % de ses besoins énergétiques : chaque poussée durable des cours alourdit sa facture pétrolière et renchérit ses coûts de production et de transport. La Tunisie, elle, apparaît encore plus exposée, avec un budget bâti sur une hypothèse de prix désormais dépassée.

Un même conflit, donc, à des milliers de kilomètres de distance, et trois trajectoires budgétaires qui se séparent nettement selon qu'on vend ou qu'on achète son énergie.

Cette divergence maghrébine illustre une vulnérabilité que partagent la plupart des économies africaines non productrices d'hydrocarbures : leur dépendance à des variables qu'elles ne contrôlent absolument pas, décidées à des milliers de kilomètres, dans des salles de négociation où l'Afrique n'a pas de siège.

Les prochains mois diront si Tunis et Rabat parviennent à absorber le choc sans toucher aux subventions sociales, un sujet toujours explosif dans la région.