Publie le 7 septembre 2026 à 10:43 - mis a jour le 7 septembre 2026 à 16:22
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Deux heures du matin, dans la nuit du 5 au 6 septembre. Un bus en maintenance s'embrase dans le dépôt 5 de la SOTRA, à Koumassi. En quelques minutes, les flammes sautent d'un véhicule à l'autre.
Bilan au lever du jour : 55 bus endommagés, dont 40 entièrement calcinés. Aucune perte en vie humaine, précise le média, une information confirmée par Fraternité Matin . Le Groupement des sapeurs pompiers militaires est intervenu rapidement pour circonscrire le sinistre avant qu'il n'atteigne le reste de la flotte.
Ce n'est pas qu'un fait divers. La SOTRA transporte, chaque jour, des centaines de milliers d'Abidjanais qui n'ont pas d'autre option pour aller travailler. Quarante bus en moins, dans une ville où les files d'attente aux arrêts s'allongent déjà aux heures de pointe, ce sont des trajets en plus à pied, des heures perdues, un service public qui vacille sur ses organes vitaux : ses dépôts.
La SOTRA a confirmé l'absence de victimes et annoncé l'ouverture d'une enquête avec les autorités compétentes pour établir l'origine exacte du départ de feu. Reste à savoir si ce sinistre relance le débat, jamais vraiment tranché, sur la vétusté d'une partie du parc et la sécurité des installations de maintenance dans une entreprise publique vieille de plus de soixante ans.
Une Abidjan qui rêve de métro et de BRT ne peut pas se permettre de perdre, en une nuit, l'équivalent d'une ligne entière de bus. Combien de temps encore avant que la mobilité urbaine devienne, elle aussi, une question de souveraineté ?
