Cette annonce intervient quelques semaines seulement après la révélation d'un scandale portant sur plus de 4 milliards de shillings kényans, où des hauts responsables du secteur énergétique avaient été accusés d'avoir manipulé les données de stocks de carburant pour créer une pénurie artificielle et justifier des importations d'urgence à prix gonflés.

Pour les automobilistes et industriels est-africains, dépendants d'importations de carburant souvent soumises à des tensions géopolitiques lointaines, une raffinerie régionale à Hoima représenterait une sécurité d'approvisionnement bien plus robuste que les seuls accords d'importation.

Ce n'est pas qu'un projet industriel de plus entre voisins est-africains. C'est une réponse structurelle à une vulnérabilité énergétique que le scandale du carburant vient de rendre douloureusement visible.